汽车贴膜前的必须了解的十大必备问题（知识）！

对于汽车贴膜，买对了膜，师傅施工流程还规范，确实能隔热、防紫外线。如果中间出点问题，反而影响行车安全。那么，汽车贴膜（购买）前需要注意哪些事情？这十大问题供参考！

1、哪几块玻璃需要贴膜？

汽车贴膜，首先得清楚：自己需要哪几块玻璃得贴。每个人需求不一样的，并不一定说非要全车都贴好的。

• 前挡其实是最推荐贴的，然后是前窗玻璃，因为大部分的光，都是从这几块玻璃照进来的。

• 要是后排经常坐人，后窗也是可以贴上的。

• 如果你的天窗是不能开的那种，其实也可以考虑贴膜，要是能打开的话，施工不太方便。

• 很多车子后挡玻璃上有GPS，或者说是加热丝的，施工难度比较大的，如果不是专业的师傅，我觉得还不如不贴了。因为贴不好不仅影响信号，甚至还容易起泡。

2、汽车膜选哪种好？

现在汽车膜主要分成：染色膜、普通金属膜、磁控溅射工艺贴膜。

染色膜不推荐了，几乎没什么用。预算有限的买个普通金属膜，但是金属膜寿命相对较短，而且还存在遮挡信号的问题，坐在车里，手机不通了。

最推荐的就是：磁控溅射工艺贴膜、陶瓷膜和复合金属膜，这种是比较高级、比较好的。

相比于普通金属膜，寿命、透光率、隔热性方面，表现都是好不少的，也不会遮挡车内信号，除了贵没什么缺点。

3、买膜需要看（注意）哪些参数？

那么同类型的膜，参数不一样，实际效果也相距甚远，买之前千万问清楚。

（1）透光率

首先最重要的就是透光率。根据相关国家标准，前挡以及观看后视镜的玻璃，不管贴没贴膜，透光率都要大于70%，否则连年检都过不了，而且真的是影响行车安全的。玻璃本身透光率100%，那是不存在的，所以膜的透光率，最好是大于75%。后排车窗玻璃膜，可以不用考虑透光率，你想保护隐私，搞得深色一点也没关系。

（2）紫外线阻隔

然后是紫外线阻隔。现在很多10万级以上的车子，前挡本来就能隔绝80%以上的紫外线，所以贴膜紫外线隔绝率最好在85%以上，不然还不如不贴。

（3）隔热性

接着隔热性。车玻璃对太阳能的隔绝率20%左右，所以贴膜的隔热性非常重要，不然大夏天空调怎么吹还是热的，很多朋友也是因为这个才去贴的嘛。一般前挡贴膜总的太阳能隔绝率大于40%，就算是比较合格了。

4、怎么判断汽车膜质量好坏？

有些假冒的膜的参数虚标，简单判断一下：你可以自己闻一下膜的味道。明显能闻到：这是膜，这是工业化工塑料，大概率是劣质膜。其他参数没办法，要用仪器来量了。

5、汽车贴膜什么天气最好？

贴膜最好挑个合适的天气，比如说阴天。热的天或者是特别冷的天，都容易导致贴膜收缩或者膨胀过度，成型之后的效果会有影响，热胀冷缩，对吧？

6、怎样判断汽车贴膜店是否专业？

贴膜和做菜一样的，再好的食材，厨师不行，都是白搭。找一家靠谱的贴膜店，同样是非常重要的。判断贴膜店专不专业，首先看有没有无尘贴膜车间，这样能最大程度减少灰尘附着在我们的玻璃表面上。

实在没有无尘贴膜车间，至少保证室内干净。同时你要看看，有没有专用的仪表罩或者是座椅套，靠谱一点的话店都有。然后你可以再看看师傅用的刮水板和风枪。刮水板一般是有好几块的：硬的、软的他都得有，如果只用一块全程到底的，多半是不太靠谱。用的风枪，你就看电线，一般是越粗越好，如果风枪还有温控开关，那就更好、更专业了。

7、汽车贴膜的时候需要注意哪些事项？

安装的时候，你就边上看着，有人盯着师傅也不容易偷懒，对吧？同时还可以看看师傅贴膜的操作细节，比如说：师傅把车膜刮平的时候，有没有在上面垫一块塑料纸，做个保护？如果有些边角地方，水板刮不平，有经验的师傅，他是用热风枪把铁质的刮水刀吹吹热，然后再把边缘整平来的。

8、贴膜后要怎样验收？

那么贴好就验收，一般无论哪里都是不能出现明显的气泡的，这个是基本的基本。我们手机贴膜都不能容忍，对不对？折痕的话，只允许在前后挡边缘5cm的范围内存在，数量不能超过2个，长度不能超过2mm。说得太细有可能记不住，我建议你在师傅贴膜的时候多看看，每个角度观察一下。看到折痕、气泡就：“「诶」师傅，你帮我弄一下。”直接就是防患未然好吧。

9、贴膜后有哪些事情需要注意？

贴膜贴好之后，有一定时间的保护期的：一般侧窗是1个星期；前后挡是1个月。不要去动它，玻璃不要升降，直接中控锁上，把它锁掉。

但因为在贴的时候，是含有润滑剂和水残留在贴膜和玻璃之间的，虽然是少量，还的确是有。

那这个时候，如果升降车窗、开关、洗一下，开个后挡风玻璃的除雾、加热，就很容易导致车膜移位、变形、起泡。空调最好也不要对着玻璃吹。

如果7天内贴膜出现气泡，肯定是师傅不行了，建议去店里来解决了。

10、贴膜后多久更换？

贴膜达到一定时间，的确是要换的，否则褪色或者是失效，甚至会很难撕下来。普通金属膜寿命一般是2到3年；陶瓷膜这类磁控溅射工艺的贴膜，寿命一般在10年，质保期都是5年以上。