细数劣质玻璃膜的七宗罪

夏天到来，隔热膜成了必备的汽车装饰，很多车友在买车前有关汽车的性能做足了功课，但是却稀里糊涂的选择了4S店赠送的所谓高端膜。殊不知，但凡不能提供官方电子质保卡的膜，都是成本只有几十块的劣质膜。

“贴什么样的膜，车子不都照样开”“隔热效果不好，我空调开大点一样呗”车主们起初想的都差不多，因为没有意识到劣质膜的危害或者图个方便掉进了劣质膜的陷阱。今天我们就来细数一下劣质玻璃膜的七宗罪。

劣质膜其罪一：起皱起泡散发有毒气体危害健康

窗膜起泡分为两种，一种是施工技术不达标造成的气泡，这种气泡一般零散几个，影响美观，如果气泡多到影响视线，建议及早换掉。

还有一种刚贴好的时候没有气泡，车子跑了一段时间后，开始起泡，那么你可能遇上毒膜了，一些生产厂商为了降低成本，胶层选用了含有甲醛、苯等高危物质的黏合剂，这种物质与太阳光长期接触后，会散发有毒气体。膜的表面就会产生一层气泡。

劣质膜其罪二：隔热效果差太阳光直射损害内饰

我们都知道玻璃膜的基材是PET，同样是PET基材为什么说劣质膜就没有隔热效果呢？因为隔热效果比较好的玻璃膜都是靠里面的金属层中的各种金属物质对太阳光中不同波段的辐射进行吸收或者反射。而劣质膜因为工艺达不到，往往是一层PET加一层染色再加上一层胶水，最后一层离型层。可以说劣质膜只是一张塑料纸，根本没有隔热效果！

劣质膜其罪三：不防紫外线皮肤晒伤概率增加

紫外线是皮肤衰老因素中作用最大的、累积性最强的，长久的暴露在阳光之下，肌肤损伤的概率会大大增加，下图是一位69岁的英国卡车司机，每天左脸受日晒时间较右脸长，25年之后左右脸已经出现明显差别。

紫外线加速皮肤老化的同时紫外线还会使汽车内饰的塑料或者皮质内饰的褪色和龟裂。优质玻璃膜能够有效的阻挡紫外线，且延长汽车内饰的使用寿命。目前市面上的大部分优质隔热膜都已经能做到将99%的紫外线隔绝。

劣质膜其罪四：清晰度低乱反射对眼睛造成危害

根据相关规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，坦白地说，贴膜对前挡风玻璃视线多少会有一些影响，只是优质膜可以将影响降到最低甚至忽略不计。

由于优质隔热膜材质的厚度都非常均匀，清晰度不会降低，物体不会出现任何变形拉伸的情况。劣质膜其中一个隐患就是透光度不符合标准，另一方面它是采用的廉价颜料和工艺，加上本身的PET基材就很模糊，清晰度必然大打折扣，产生光的折射和乱反射，对人的眼睛造成危害。

劣质膜其罪五：不防眩光夜间行车有安全隐患

做工优秀的隔热膜，除了可以保证高清晰度之外，对强烈的眩光有削弱作用，眼睛透过这样的车膜看车外物品就会比较舒服。从某种意义上来说，这增加了行车安全性，尤其是夜间行车。前面提到，劣质膜连高清晰度都达不到，更谈不上防炫目这种性能了。

劣质膜其罪六：防爆性能差无法保证车主人身安全

当劣质膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，玻璃飞溅会再次伤害到驾乘人员。经调查，交通事故中玻璃伤人占总事故的80%以上。

优质膜虽不能增加玻璃本身的强度，但市面上一些安全防爆膜已经可以通过自身高张力，在玻璃破碎之时牢牢粘住玻璃碎片防止飞溅伤人，达到增强玻璃强度的效果。当然意外来临的几率不高，但我们最好还是防范于未然，一张好的玻璃膜是玻璃与人之间的“隐形守护者”。

劣质膜其罪七：撕膜除胶时破坏电加热丝

拿后档玻璃为例，电加热丝是印在玻璃内侧，玻璃膜也贴在内侧，劣质膜贴膜不久后，后档玻璃就开始起气泡。换模时如果用力撕扯，可能会扯断电加热丝。

由于膜与玻璃之间胶的粘着性很强，一般需要用刮板处理，即便小心翼翼，还是有50%损坏的风险。电加热丝一旦断裂，就要换掉整个后档玻璃，得不偿失。