汽车膜的隔热率是多少，太高了不可信！

隔热率是判断汽车膜好坏的依据之一，可能你会认为它的数值是越大越好，但这是错误的想法，因为就现有的技术而言，汽车贴膜还无法做到完全隔热膜，其隔热率存在上限，太高了反而有假，下面就给大家讲讲汽车膜的隔热率大致是多少。

一、先普及下车膜隔热率计算方式

太阳光可以分为三部分：可见光占44%、红外线占53%、紫外线占3%。

• 可见光是肉眼能看见的光，它影响视线的清晰度，没有它，我们就看不见东西了；

• 红外线是主要热量来源，很容易被吸收，肉眼看不见；

• 紫外线含量少，但是有强辐射，过量照射对人体有害。

计算公式：总太阳能阻隔率=红外线阻隔率*53%+（1-可见光穿透率）*44%+紫外线阻隔率*3%。

通过计算可以得知：在不考虑车膜和玻璃吸热等因素的前提下，前挡膜（透光必须达到70%）的隔热率最高为大约67%，高于这数值就违背了科学，属于瞎吹，实际上，汽车前挡膜隔热率能达到50%的就可以说是很优秀的产品了。

二、汽车膜的隔热率是多少

1、准确的隔热率只能通过测试得出

在现实生活中，车膜和汽车玻璃是合为一体的，热量会被反射、被吸收，以及透过玻璃，所以实际的隔热率比理论值要低，就像物理课上讲的一样：世上没有绝对光滑的物体（零摩擦力）！车膜也是如此，光线无法完全通过膜和玻璃，一部分热量会被吸收，然后二次辐射到车内，用公式计算并不靠谱，所以汽车膜的隔热率是根据实际测试结果来的。

2、车膜的大致隔热率（前挡+侧挡）

前挡膜（有70%的透光要求）

• 55%左右：顶级的光谱选择性薄膜，代表产品威固、龙膜的高端型号，如V-KOOL70；

• 40%左右：中端膜，性能尚可；

• 30%左右：普通膜，隔热不佳，不是很适合用作前挡。

侧挡膜

• 70%左右：多为优质金属膜，深色膜偏多，但也有例外，比如说威固V40颜色很浅，但隔热效果很好；

• 50%左右：常规产品，性能还是不错的，这个隔热率的车膜对于侧窗玻璃来说算是基本够用。

提示：汽车膜的隔热率有上限，尤其是前挡膜的隔热率如果超过了60%，那么这个产品就很有可能存在猫腻，自己要当心别被坑了。