隐形车衣材质一共有几种,各自优缺点分析!
时间截止到2021年,目前隐形车衣材质,常见的一共有五种,它们分别是:PU、PVC、TPH、TPE(TPEE)、TPU。材质很大程度上决定了一款隐形车衣的好坏,所以,以上五种车衣材质,那种比较好(最好),它们的各自的优缺点是什么?
隐形车衣最早使用的一种材质,学名‘聚氨酯’,英文‘polyurethane’,简称‘PU’。因其又厚又硬,因此早期由该材质组成的隐形车衣,也被俗称为‘犀牛皮’。现在基本上被淘汰了,市面上也很难找到pu材质的车衣。
继PU之后,隐形车衣的第二代材质,学名‘聚氯乙烯’,英文‘Polyvinyl chloride’,简称‘PVC’。比PU轻薄,柔软,但还是比较硬,且容易发黄。17、18年的时候,比较常见,近两年也基本销声匿迹。
理论上这个材质是不存在的,本质上还是PVC,不同的是,它在PVC的基础上添加了某种增塑剂,性能(包括耐黄、韧性)整体比PVC好一些。但也仅仅只是好一些,也容易发黄且性能不稳定。18、19年的时候,被炒作流行过一段时间。
也有叫“TPEE”,产品介于塑料和橡胶之间,材质本身性能优于PVC,价格比较便宜,是生产隐形车衣厂商想出的取代PVC和TPU的另一种解决方案。但是,就目前实际使用情况来看,并不理想。存在时间很短,基本上是见光死的那种。
可以算是继PVC之后,隐形车衣第三代材质。跟前四种材质不同,TPU已属橡胶范畴,前4种都可归类为塑料。从塑料过渡到橡胶,TPU材质轻薄柔软、延展性好,目前看来,是隐形车衣最理想(最好)的材质之一。
优点:韧性较强;
缺点:耐候性差;抵御碱性腐蚀力差;会逐渐黄变;划痕无法修复;
优点:材质坚硬,抗冲击能力好;价格低;
缺点:无法实现包边;掉胶;不能抵抗划痕;使用年限短,一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象;不能二次回收利用,环境污染;
优点:耐黄性加强;柔软性加强;
缺点:性能提升不大,改不了PVC的本质;缺陷同上;
优点:光泽度较好;不易留胶印;
缺点:韧性及延展性不好;硬度偏高,不易安装;
优点:具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好;同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能,绿色环保;
缺点:生产工艺复杂;成品率低;制造成本高;
首先,声明一点:材质本身没有好坏优劣之分,只是它们用作隐形车衣的基材,哪个更加适合而已。目前来看,隐形车衣五大材质,性能从优到劣的排名依次是:
TPU>TPH>PVC=TPE>PU
因此,如果你问:“车衣材质哪个好”;答:“TPU的最好!”
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