隐形车衣近70年得发展历史及故事！

从欧美到中国，从飞机到汽车，从军用到民用，从起源到隐形车衣一步步发展到今天这个现状，用了近70年的时间。中间发生过很多故事，一句两句也讲不完全，撇去细节不谈，简述一下这70年的发展及重大历史转折。

一、隐形车衣起源

故事发生在20世纪60年代，那时候直升机飞行，因螺旋桨暴露在外面，且在高速旋转的时候，经常会因遇上鸟群、砂石、树叶、树枝而造成损伤。故为了保护并延长螺旋桨的寿命，美军向3m提出寻求保护的解决方案。

于是，在1966年，3m发布了一款PU材质的透明保护膜，因其材质坚硬，螺旋桨就像裹了层厚厚、且坚硬的皮，固取名叫做‘犀牛皮’。而这，就是隐形车衣的雏形，最初的样子。

二、从直升机到战斗机

20世纪70年代，这层犀牛皮得到了进一步的应用。

故事的起因是，由于美军隐形战机雷达在战机头部，因此很容易被鸟群击中，从而让雷达表面掉漆；than，又由于隐形战机是靠战机表面的涂层达到隐身效果的，发射接收信号的雷达表面掉漆了，就会完全暴露了隐形战机位置，让隐形战机不在隐形！所以，为了保证万无一失，保护隐形战机雷达罩上的漆面完好，就把这层犀牛皮用在了雷达罩上。

至此，隐形车衣的发展，从保护直升机螺旋桨，进一步应用到了战斗飞机的雷达罩上。

三、从军用飞机到民用汽车

20世纪90年代，这层犀牛皮开始了民用旅程。

在极具视觉冲击的汽车拉力赛，赛车需要飞奔在砂石路面。飞沙走石，难免会有砂石飞溅到汽车表面的油漆面上，造成油漆面的损伤。而赛车的油漆面，是各大广告赞助商的主要战场，及品牌宣传的主要体现。于是，为保证车体赞助商图标的完整，这层汽车用犀牛皮就用在了保护赞助商图标上。

自此，隐形车衣开始从军用，发展到了民用；从开始用于飞机领域，到现在用于汽车领域。

四、从赛车超跑到家用普轿

进入21世纪后，有人提出把犀牛皮用在家用车上。

从此，犀牛皮开始走上了保护原厂车漆的道路，且使用范围也越来越平民化，从超跑豪车，再到普通轿跑。这时期犀牛皮也有了新名字，称作‘隐形车衣’，其价格也越来越受到普通人的接受。

以上，就是整个关于隐形车衣的发展历程，从起源、发展、转折到现状，算是一部简化版的70年车衣发展史吧。