如何判断火花塞是否需要更换？

火花塞由于材质的不同，可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，不同类型的火花塞使用寿命有所不同，更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。

火花塞一般需要多久更换？
在正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使用时间，需要择机进行更换。

如果发现车辆耗油增大时，可以考虑是否换个火花塞，建议两三万公里就更换火花塞的原因是：这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降；这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，铂金、铱金的6~8万公里换一次。找一个可靠的维修店进行更换，安装方便。

如何判断火花塞是否损坏？
1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识，更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

(1)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。

(2)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。

拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：

(1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；

(2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；

(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；

(4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；

(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

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